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来源 | 高毅资产管理本文是高毅资产首席投资官邓晓峰在近日一场路演中的观点摘要整理，与读者分享：2018是前所未有的、充满巨变的一年。在这样跌宕起伏的大环境里，确实感受到了很多不一样的地方。毫无疑问，世界格局发生重大变化。中国改革开放40年来，经济发展能这么好，受益于一个有利的环境。当时邓小平同志总结一句话，叫“和平与发展是当今世界的两大主题”。但是，全球化也导致不同的国家、同一个国家之内不同的群体，感受是有差异的。这样的差异引发了不管是在发达国家还是在发展中国家的人们都开始反思过去快速发展过程中的一些问题。美国民粹主义的上升，本质上是因为相当多的美国普通就业者没有在全球化过程中成为受益方。

可以看到，一汽-大众主要通过报废补贴和低首付金融贷款购车两种方式来响应“汽车下乡”政策。“如果仅仅是针对报废车辆的补贴，对市场的影响不是很大，因为报废的车辆不是很多。农村地区使用车辆的时间一般较长，换购的需求很低。”一位西南地区的一汽-大众经销商对记者表示，响应汽车下乡政策，是提振销量不错的尝试，但具体效果还得看政策的落实。

收购企业具备工业大麻加工许可证深大通出具的未经审计的财务报告显示，截至今年9月末，诚邦富吉的总资产、净资产分别为1.24亿元和9172万元；今年前三季度营业收入为0，净利润亏损218万元。本次交易中，诚邦富吉的整体估值为2.8亿元，净增值1.88亿元，增值率达到205.26%。

生来即被市场寄予厚望的蔚来汽车如今正面临和时间赛跑的游戏。众所周知，新能源汽车是一个资金密集型产业，从成立至今，蔚来汽车已经历数轮融资，如今准备上市也是常规动作。但自公司发布招股说明书后，一些核心数据很难令市场满意，由此引发了强烈关注。8月29日，蔚来汽车向美国证券交易委员会（SEC）更新了IPO招股书，最高募资额由原先预计的18亿美元调降至13.2亿美元，同时更新的还有员工数量和量产进展。

对策三：尽快帮助中小企业和失业人群、低收入人群渡过难关在各行各业普遍受到疫情冲击的情况下，简单的产业政策是无效的。即使实施某些产业扶持政策，也可能带来各种违反市场公平原则的寻租行为。目前受到疫情影响较为严重的行业至少包括旅游业、餐饮业、交通运输业、制造业、批发零售业、文化体育业、养殖业，政府财政怎么可能做到面面俱到予以支持补贴？疫情之下的政策支持着眼点应该更宏观、更具战略性，而收入分配问题的关注是重中之重。继2月3日中央银行创纪录单日公开市场操作投放1.2万亿元，2月4日央行继续公开市场操作逆回购投放资金5000亿元，大型企业将最先从央行货币政策中获益。但中小企业以及相关从业人员短期内的困难难以缓解，从收入分配格局看，疫情有可能进一步拉大社会收入分配差距。为此有限支持成为一种必须，第一个重点是，出台针对疫情的专项普惠金融政策、减税减租政策，使中小企业、个体户、自主创业人员更加便捷的获得支持。第二个重点是，强化失业保险制度的保障功能，提高失业人员失业金领取的便捷性和可及性，目前广东省复工复产20条中的第6条，主要侧重的是稳岗补贴，而这里侧重的是失业人员的失业金领取问题，因为疫情引起的失业是客观存在的。第三个重点是，2020年是脱贫攻坚的决胜年，应及时巩固农村精准扶贫成效，使建档立卡贫困户稳定脱贫，最大限度减少新冠疫情对建档立卡户带来的负面冲击。

58安居客房产研究院首席分析师张波在接受《证券日报》记者采访时表示，针对上半年部分城市出现的房地产过热现象，政策调控从紧的趋势非常明显。再加上中央反复强调“房住不炒”以及房企融资端的收紧，预计在调控方向不变的大背景下，下半年投资客清场会更为彻底，自住型购房需求可以得到充分保障。